Scopri il BATTLAX SPORT TOURING T33, un pneumatico progettato appositamente per le moto Sport Touring di ultima generazione.

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

La tecnologia Bi-Gomme combina una gomma dura al centro per aumentare il chilometraggio e una gomma più morbida sui fianchi per migliorare il grip in inclinazione.
Il sistema Cap & Base rinforza la rigidità del battistrada, ottimizzando così l'aderenza e l'assorbimento degli urti.

ULTIMAT EYE

Tecnologia di misurazione e simulazione della zona di contatto del pneumatico. Ottimizza l'interazione tra pneumatico e strada, riducendo i rischi di slittamento e migliorando sia il grip che la durata.

CINTURA MONO SPIRALE

Composta da filamenti leggeri e resistenti, avvolti attorno al pneumatico, garantisce una sensazione di grip uniforme. Questa tecnologia riduce il peso, migliora l'aderenza, stabilizza le prestazioni ad alta velocità e offre un migliore assorbimento.

NANOPRO-TECH™

Questa tecnologia ottimizza la struttura molecolare del pneumatico, migliorando il legame tra le molecole di gomma e silice. Riduce l'attrito, il calore e la deformazione del battistrada, aumentando così il grip e il chilometraggio.

RC POLYMER

Ottimizzazione della distribuzione della silice nel composto di gomma, migliorando la resistenza del battistrada. Questa tecnologia migliora le prestazioni su strada bagnata ottimizzando nel contempo il chilometraggio.

SILICA RICH (pneumatico posteriore)

L'aggiunta di silice nel composto di gomma consente un grip eccezionale in condizioni di freddo e umido, offrendo prestazioni eccellenti su strada bagnata e all'inizio del tragitto, prima che il pneumatico raggiunga la sua temperatura ottimale.

SILICA RICH EX (pneumatico anteriore)

Il contenuto di silice è potenziato per migliorare l'aderenza su strada bagnata, garantendo così un grip più sicuro, particolarmente per il pneumatico anteriore.

CAVO AD ALTA TENACITÀ SUPER PENE TRATO (HTSPC)

Cavi in acciaio composito, avvolti in filamenti isolati di gomma con elevata conduttività termica. Questa tecnologia ottimizza il trasferimento di calore, riducendo i rischi di esplosione e migliorando la stabilità ad alta velocità e la durata del pneumatico.

Kilometraggio senza precedenti

L'introduzione di un nuovo composto di gomma per il profilo posteriore, combinata con un'evoluzione del design e della rigidità delle scolpite, consente di aumentare la longevità del T33 del 47% rispetto al suo predecessore.

Una specifica unica per tutte le moto

Grazie ai cambiamenti strutturali apportati alla costruzione, in particolare per quanto riguarda le cinture, il T33 si adatta sia alle moto leggere che a quelle pesanti. Questo nuovo design offre una maneggevolezza progressiva e un eccellente feedback, instillando maggiore fiducia per il motociclista.

Ottime prestazioni su strada bagnata

Il T33 migliora le già notevoli prestazioni del suo predecessore su strada bagnata. Richiede un angolo di sterzata inferiore di circa 10% per girare su una strada umida. La sua costruzione avanzata consente anche di ridurre le vibrazioni nella direzione. In caso di pioggia improvvisa, il T33 assicura un eccellente feedback, offrendo una guida in totale sicurezza.

Caratteristiche: