Bitubo Amortizzatore moto posteriore Triumph XXZ31V2

Derivato del pluripremiato XXF, il Mono XXZ, finora riservato solo alle nostre squadre ufficiali, si conferma all'avanguardia della tecnologia, presentandosi con un design completamente rinnovato che porta con sé molte novità tecniche, come le 4 regolazioni: compressione ed estensione a piccole e grandi velocità, con nuove configurazioni progettate per dare al pilota la migliore sensazione possibile. All'interno, è rinnovato con soluzioni tecniche che ottimizzano la fluidità delle parti in movimento, migliorano il coefficiente di smorzamento e aumentano la stabilità alle alte temperature, senza dimenticare l'uso di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo. La lama del pistone Ø14mm aumenta la fluidità e il pistone Ø30mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più rapida alle sollecitazioni, particolare attenzione è stata data all'aumento della sensibilità e della precisione delle regolazioni. XXZ è progettato per ridurre le inerzie e garantire un controllo immediato delle oscillazioni della sospensione. L'obiettivo è fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai riscontrati fino ad oggi e un'usura uniforme del pneumatico grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo offre al conducente il massimo supporto in curva anche a angoli estremi di inclinazione o durante i rapidi cambi di direzione, una massima fiducia nell'apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, una stabilità perfetta del retrotreno anche durante le accelerazioni più violente.
REGOLAZIONI

• Compressione piccole velocità: 24 clic
• Compressione grandi velocità: 20 clic
• Estensione: 24 clic
• Precarico molla idraulica: 12 mm = 24 clic
• Riduzione: 8mm
• Estensione grandi velocità: 20 clic

Versione XXZ31V2: precarico idraulico compatto regolabile in 10mm (=20 clic).

Caratteristiche:

• peso (g): 3566
• larghezza (mm): 226
• altezza (mm): 145
• lunghezza (mm): 557
• volume (cm³): 18253