Scopri il BATTLAX SPORT TOURING T33, un pneumatico progettato appositamente per le motociclette Sport Touring di ultima generazione.

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

La tecnologia Bi-Gomme combina una gomma dura al centro per aumentare il chilometraggio e una gomma più morbida sulle spalle per migliorare la presa in curva.
Il sistema Cap & Base rinforza la rigidità del battistrada, ottimizzando così l'aderenza e l'assorbimento degli urti.

ULTIMAT EYE

Tecnologia di misura e simulazione dell'area di contatto del pneumatico. Ottimizza l'interazione tra il pneumatico e la strada, riducendo i rischi di slittamento e migliorando sia la presa che la longevità.

CINTURA MONO SPIRALE

Composta da filamenti leggeri e resistenti, avvolti attorno al pneumatico, garantisce una sensazione di presa uniforme. Questa tecnologia riduce il peso, migliora l'aderenza, stabilizza le prestazioni ad alta velocità e offre un miglior assorbimento.

NANOPRO-TECH™

Questa tecnologia ottimizza la struttura molecolare del pneumatico, migliorando il legame tra le molecole di gomma e silice. Riduce l'attrito, il calore e la deformazione del battistrada, aumentando così la presa e il chilometraggio.

RC POLYMER

Ottimizzazione della distribuzione della silice nel composto di gomma, migliorando la resistenza del battistrada. Questa tecnologia migliora le prestazioni su terreno bagnato ottimizzando il chilometraggio.

SILICA RICH (pneumatico posteriore)

L'aggiunta di silice nel composto di gomma consente un'eccezionale aderenza in condizioni di freddo e umido, offrendo ottime prestazioni su strada bagnata e all'inizio del percorso, prima che il pneumatico raggiunga la sua temperatura ottimale.

SILICA RICH EX (pneumatico anteriore)

Il contenuto di silice è potenziato per migliorare l'aderenza su strada bagnata, assicurando una presa più sicura, in particolare per il pneumatico anteriore.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)

Cavi in acciaio composito, avvolti da filamenti isolati in gomma con elevata conducibilità termica. Questa tecnologia ottimizza il trasferimento di calore, riducendo i rischi di eruzioni e migliorando la stabilità ad alta velocità e la durata del pneumatico.

Kilometraggio senza precedenti

L'introduzione di un nuovo composto di gomma per il profilo posteriore, combinato con un'evoluzione del design e della rigidità delle scanalature, consente di aumentare la longevità del T33 del 47 % rispetto al suo predecessore.

Una specifica unica per tutte le moto

Grazie a modifiche strutturali apportate alla costruzione, in particolare a livello delle cinture, il T33 si adatta sia alle moto leggere che a quelle pesanti. Questo nuovo design offre una manovrabilità progressiva e un eccellente feedback, instillando maggiore fiducia nel motociclista.

Eccellente prestazione su strada bagnata

Il T33 migliora le già notevoli prestazioni del suo predecessore su strada bagnata. Richiede un angolo di sterzata inferiore di circa 10 % per girare su una strada umida. La sua costruzione avanzata consente anche di ridurre le vibrazioni nella direzione. In caso di pioggia improvvisa, il T33 garantisce un eccellente feedback, offrendo così una guida in tutta sicurezza.

Caratteristiche: