GPR Tech Scarico moto Trioval Yamaha T-Max 500 2001-2011

GPR scarico compatibile con Yamaha T-Max 500 2001-2011, Trioval, omologato e legale, sistema di scarico completo, con db killer removibile.
Il Dbkiller è removibile? La modifica del dbkiller e delle saldature/viti di sicurezza ad esso associate viola la conformità del prodotto e lo rende illegale per l'uso su strada.
C'è un catalizzatore GPR removibile? No.
Silenzioso forma ovale.
Finale colore acciaio inox lucido.
Omologato e legale, sistema di scarico completo, con db killer removibile.
TRIOVAL, il best-seller della storia di GPR, per un look classico, in acciaio inox 304 lucidato a mano, forma a goccia ovale, diametro 100x130.
Collettore: Il collettore specifico è fornito, comprese le flange, gli anelli e il kit relativo di supporti, il GPR completo si monta direttamente sui cilindri senza apportare modifiche strutturali; dopo l'installazione, potrebbe essere necessario rimappare l'unità di controllo.
Prodotto originale GPR, sviluppato grazie a una grande esperienza nel Campionato del Mondo di Moto, propone un design innovativo, un aumento delle prestazioni, una riduzione significativa del peso e un miglioramento del suono della moto.
Italia,
Dbkillers removibili? modificare le saldature del dbkiller o delle viti anti-manomissione o rimuovere il fissaggio è illegale per un uso stradale e non conforme alle direttive UE, ciò è possibile solo per un utilizzo RACING in pista; l'uso della versione aperta su strada non è conforme alla normativa sul traffico sulla rete stradale pubblica.
ATTENZIONE: questo articolo è omologato per il rumore, il cliente deve verificare in anticipo se la presenza del catalizzatore originale o del catalizzatore GPR è necessaria nel suo paese per conformarsi alla normativa sul traffico sulla rete stradale e per effettuare l'ispezione annuale.
È possibile utilizzare il kit per l'ispezione ufficiale annuale.
Raccomandazioni per il montaggio: i prodotti GPR sono plug and play, ma è comunque consigliato installarli in un’officina professionale; non verrà accettata alcuna reclamo in caso di installazioni errate.
Il certificato di omologazione specifico è fornito, così come le istruzioni di montaggio; ogni silenziatore porta il codice di omologazione. In caso di problemi riscontrati durante l'installazione, è obbligatorio fermarsi e sospendere l'attività, chiedere immediatamente informazioni e/o consigli al servizio clienti.
È limitato a 95Db per il Tirolo e la Svizzera? No, ma questo limite è richiesto solo per i cittadini locali e non per i turisti.
Nessuna modifica strutturale della moto è richiesta per l'installazione per utilizzare il prodotto in una versione approvata. È consigliato leggere le istruzioni nel pacchetto o i tutorial visibili su e su youtube.
Lo scarico dispone di un dbkiller removibile (limitatore di rumore) per l'uso in gara; rimuovere il dbkiller non è SOLTANTO illegale, ma il cliente si assume la responsabilità di utilizzare la moto come in pista, senza baule, senza torcia e supporto di targa o altre parti che possano entrare in conflitto con l'angolo differente del gas a causa della trasformazione in versione da corsa. L'abuso di questa situazione su strada porterà alla perdita della garanzia del prodotto e qualsiasi richiesta di garanzia sarà respinta. A partire dall'acquisto, con diritto alla riparazione con restituzione all'azienda GPR o al distributore ufficiale più vicino a spese del cliente.
GPR non può fornire un nuovo silenziatore al posto di quello da riparare; il cliente deve accettare di rimontare lo scarico originale o attendere i tempi standard per la riparazione.