Pompa freno radiale, leva lunga, corpo anodizzato

Accossato La pompa freno radiale è in alluminio anodizzato naturale. Il diametro del pistone è di 19 mm: adatto al sistema a doppio disco. La distanza è di 18 mm: per l'uso in pista, consigliata anche per l'uso su strada. courtRST La leva è disponibile in nero o lunga, con ( ) o senza (NRST) occhielli di alleggerimento. Italie La pompa freno radiale è completa; i bulloni sono in acciaio inox, la valvola di spurgo è in acciaio zincato e le guarnizioni sono in mescola di Formula 1. La pompa è dotata di un riservo offset per ridurre l'ingombro della pompa. È presente un riser disassato per ridurre la flessione della pompa freno durante la frenata. Ogni componente è progettato per garantire la corsa passiva più breve: quando si tira la leva, lo spazio tra l'attivazione della leva e la frenata effettiva è ridotto di oltre il 50%, rispetto a qualsiasi altra pompa radiale. La filettatura per il montaggio dei tubi flessibili è M10x1. L'interruttore della luce del freno non è incluso: è possibile acquistarlo separatamente con il codice ID001 o ID002. Il serbatoio del fluido non viene fornito con la pompa - è possibile acquistarlo separatamente scegliendo tra diversi modelli.