Pompa freno radiale, leva lunga, corpo anodizzato

Accossato La pompa freno radiale è in alluminio forgiato con anodizzazione nera. Il diametro del pistone è di 19 mm: adatto al sistema a doppio disco. La distanza è di 19 mm: uso misto pista - strada. courtRST La leva è disponibile in 7 colori e può essere ripiegata, o lunga, con occhiello ( ) o senza (NRST). Il pomello di regolazione è dello stesso colore della leva. Italie La pompa freno radiale è completa; i bulloni sono in acciaio inox, la valvola di spurgo è in acciaio zincato e le guarnizioni sono in mescola di Formula 1. La pompa è dotata di un riservo disassato per ridurre il consumo di carburante. È presente un riser disassato per ridurre la flessione della pompa freno durante la frenata. Ogni componente è stato progettato per garantire la corsa passiva più breve: quando si tira la leva, lo spazio tra l'attivazione della leva e la frenata effettiva è ridotto di oltre il 50%, rispetto a qualsiasi altra pompa radiale. La filettatura per il montaggio dei tubi flessibili è M10x1. L'interruttore della luce del freno non è incluso: può essere acquistato separatamente con il codice ID001 o ID002. Il serbatoio del fluido non è fornito con la pompa: è possibile acquistarlo separatamente scegliendo tra diversi modelli.