Descrizione
EVO-GT Sempre il riferimento. L'ultima evoluzione del concetto originale EVO. SHARKil creatore del concetto EVO si spinge oltre con una versione "Grand Touring" del suo nuovo modello modulare: il - . del suo nuovo modello modulare:EVO-GT. Ugualmente a suo agio in posizione jet o a corpo intero, questo modello premium beneficia delle ultime innovations SHARK novità per soddisfare gli utenti più esigenti. Robusto, confortevole e pratico,EVO-GT è il partner ideale per qualsiasi viaggio! Passare da un casco jet a un casco integrale non è mai stato così facile e sicuro. Comfort impareggiabile, sia statico che dinamico. Questo casco di nuova generazione beneficia del sistema brevettato Auto-up & Auto-down, che consente di sollevare automaticamente lo schermo quando si aziona la mentoniera. Dotato di uno schermo ottico di classe 1, offre una qualità incomparabile vision. EVO -GT è dotato del "V-Tech Locking System" che consente un bloccaggio ottimizzato della mentoniera per una maggiore sicurezza ed ergonomia. Novità! "CUSTOM FIT": 2 misure di guance disponibili nella confezione. Structure & sicurezza : . Calotta termoplastica iniettata . Fibbia micrometrica . EPS a densità multipla . 2 misure di calotta (XS-S-M e L-XL). Schermo : . Schermo di nuova generazione VZ 250 "classe ottica 1" con spessore variabile (qualità ottica superiore senza alcuna distorsione visiva) . Equipaggiato di serie con Pinlock 120 Max Vision®, il miglior sistema antiappannamento sul mercato, incluso nella confezione. . Lente robusta e resistente, con trattamento antigraffio. . Visiera parasole interna con cursore centrale: un meccanismo ambidestro, pratico e facile da usare. Interni : . Tessuto Microtech in fibre riciclate con etichetta AEGIS® (sfoderabile e lavabile in lavatrice a 30°). . Custom fit (2 taglie di guance disponibili) . Sistema EasyFit per portatori di occhiali . Pettorina retrattile . Taglia King Taglia disponibile Aerodinamica e ventilazione : . Sistema di ventilazione Premium: garantisce una circolazione ottimale dell'aria nel casco e il raffreddamento interno. . 3 prese d'aria . 2 estrattori d'aria . Aerodinamica ottimizzata da studi CFD (Computational Fluid Dynamics)
